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小松装载机活塞杆弯曲原因
装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,但是在长期的使用过程中可能会出现活塞杆弯曲的情况,这是什么原因呢?大家又该如何进行处理呢?

1、装载机工作装置采用反转连杆机构,动臂为单板结构,两摇臂铰接支撑点位于动臂中部横梁上(如图1所示)。通常造成液压缸活塞杆弯曲,一般应为液压缸受轴向压力过大而失稳弯曲,即弯曲现象发生在转斗油缸活塞杆受最大弯曲力矩工况时。

2、导致活塞杆弯曲的原因有动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象,支撑宽度过小。(装配调整间隙不当或者侧面磨损严重,支撑宽度应加大。);动臂缸下端排料处沉积了积累和动臂缸下端外侧磨损。(沉积料积累严重,旋转摩擦力较大。)

3、大家可以在装配过程中,充分利用调整垫保证动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性,提高调整垫材料耐磨性能。增大动臂缸下端与主机连接处排料的距离H2,以利于大尺寸石料的排出。

在小松装载机工作装置结构设计中,除了必须满足使用性能、技术经济指标、劳动条件等要求外,还必须保证作业时构件间无运动干涉。为使装载机工作时操纵方便,要求在工作装置结构设计中对铲斗转角进行限位。

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